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超大流量比例阀技术
普通的比例阀由于受比例电磁铁驱动力和行程的限制实现液压的大流量控制很困难，我公司采用数字技术研发的大流量数字液压阀，通过数字控制技术，利用步进马达的大驱动力和大行程，可实现高压大流量液压比例控制。
1.船舶可变速调距桨技术
可调螺距螺旋桨可在主机和轴系转速、转向不变的情况下，通过桨毂内的调整机构转动桨叶，改变螺距角，从而改变推力的大小和方向，以适应船舶的前进、后退、停止和变速等要求。
可调距桨最关键的部分是调距控制。我公司利用自调节数字液压技术开发了调距桨调距控制模块，可实现调距桨的DP控制，控制准确，可靠性高。该模块在某船用推进系统公司可调距桨装置上应用，取得非常好的效果。
2.数字调速液压缸技术
我公司研发的HSZTS系列数字调速液压缸是采用数字液压阀控制和调速的新型液压缸。数字阀集成在液压缸内部，一体化制造，数字脉冲调速。
特点：
结构紧凑，系统简化。由于采用阀缸一体化结构，用户无需增加额外的液压阀就可以实现液压缸的速度和方向控制，配备接近开关还可以实现位置控制。可简化用户系统，降低成本，并提高维护性能。
数字调速，消除冲击。液压缸在到达终点或换向时总会出现一定的冲击，本液压缸由于具有数字调速功能，可以在启动、停止或换向时进行速度控制，从而改善液压缸的传动性能减少或消除冲击。
用途：可用于各种液压传动领域，简化系统结构，提高传动性能。
3.泵控伺服系统
泵控制伺服系统是我公司研发的新型容积伺服控制系统。主要由动力液压泵和控制液压泵组成，动力液压泵负责为执行部件(液压缸或液压马达)提供动力，控制液压泵负责执行机构的位置控制。它既有电动缸的控制方便性，又有液压缸的抗冲击性能。
特点：
无阀件开关，静音性能好 本伺服系统的速度和位置完全依靠液压泵的转速调节，没有任何的阀件开关造成的冲击或节流声，静音性好，低噪声。
容积控制，节约能源伺服系统采用完全的容积控制方式，没有一般液压系统的阀件节流造成的能量损失，节能性好，同时发热小。
液压传动，抗冲击性好 本伺服系统的使用方法基本与电动缸类似，区别在于本系统采用液压传动，电动缸采用滚珠丝杆传动，因此，其抗冲击能力大大优于电动缸，且使用寿命明显增加。
流量精准，控制准确本伺服系统的定位主要依靠系统的控制液压泵，控制液压泵的流量控制精度可达毫升级，因此，可达到非常高的位置和速度控制精度。
用途：可应用精确位置或速度控制的场合，特别是对噪声和节能有特别要求的液压传动领域。